现在有车的家庭越来越多了，有的家庭甚至有好几辆的汽车，车辆多了，那么停车场的管理就相对会繁琐一些，为了更好的管理停车场，道闸系统是必不可少的设备。停车场道闸系统的使用频率非常高，这就要求工程部要做好日常保养，保障正常使用，关于道闸的保养可以从以下几个方面着手。

一、闸杆：若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，反光膜有破损的地方进行修复。

二、平衡调节：在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。

三、皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。

四、控制电路：PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降” “停”接钮，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。

五、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。

六、保险丝：PCB上保险丝为220V2A，熔断后应更换同规格的保险丝。

七、加油：拆开控制箱顶盖打开箱门，补充齿轮箱内机油，对各传动部件加油润滑。

八、其他：打开齿轮箱盖，检查齿轮磨损情况及限位开关动作的可靠性。 全面坚固各电线接头，全面清洁控制箱和挡车杆的灰尘。 检查控制箱箱门，箱盖密封是否良好。